Distributieriem 1.2 PureTech: waarom hij faalt en wat vervangen kost

De 1.2 PureTech-motor van de PSA-groep zit in heel veel auto's van Peugeot, Citroën, DS, Opel en Jeep. Het is een prettige, zuinige motor — met één constructie die veel eigenaren duur komt te staan: de natte distributieriem.

Rijdt u een 1.2 PureTech en gaat het oliedruklampje branden? Blijf dan niet doorrijden. In veel gevallen is de riem de oorzaak en blijft de schade beperkt tot een vervanging. Wacht u te lang, dan komt daar motorschade bij.

Waarom de natte distributieriem stukgaat

Anders dan een gewone distributieriem loopt deze riem in de motorolie. Dat smeert, maakt de motor stiller en zou de riem langer mee moeten laten gaan. In de praktijk gebeurt het omgekeerde: de buitenlaag van de riem laat na verloop van tijd kleine rubberdeeltjes los.

Die deeltjes gaan met de olie mee door de motor en komen terecht in de oliezeef. Die raakt langzaam verstopt, waardoor de oliedruk daalt. Het oliedruklampje op uw dashboard is het eerste zichtbare signaal — en op dat moment circuleert er al onvoldoende olie door de motor.

De keten is dus: riem slijt → rubberdeeltjes in de olie → oliezeef verstopt → oliedruk daalt → motorschade. Elke stap eerder ingrijpen scheelt honderden tot duizenden euro's.

Waar u het aan merkt

• Het oliedruklampje gaat branden, soms alleen bij stationair draaien of in de bocht
• Een tikkend of ratelend geluid bij koude start
• Olieverbruik dat toeneemt zonder zichtbaar lek
• Bij een verversing: rubberachtige aanslag in het oliefilter of op de peilstok

Twijfelt u? Laat het uitlezen en de oliezeef beoordelen. Dat is een fractie van de kosten van een motorrevisie.

Wanneer moet de riem vervangen worden?

Wij adviseren vervanging uiterlijk bij 100.000 kilometer of vijf jaar, en bij voorkeur eerder. Rijdt u veel korte ritten, dan is de olie sneller vervuild en verdient het aanbeveling om er eerder naar te laten kijken. Het interval dat de fabrikant hanteert is in de praktijk aan de ruime kant gebleken.

Wat kost het vervangen van de distributieriem?

Wij vervangen de distributieriem van de 1.2 PureTech voor € 1.290 inclusief btw, exclusief diagnosekosten. In dat tarief zit:

• De distributieriem vernieuwen
• De oliezeef reinigen — cruciaal, want anders komt het probleem terug
• Motorolie en oliefilter vervangen
• De werking van de motor testen, inclusief oliedrukmeting

Is de oliezeef al zó lang verstopt geweest dat er lagerschade is ontstaan, dan is er meer aan de hand. Dat stellen wij vóór de reparatie vast en bespreken wij met u, zodat u nooit voor een verrassing komt te staan.

Welke auto’s het betreft

De 1.2 PureTech (ook wel EB2-motor) ligt onder meer in de Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008 en Rifter, de Citroën C3, C3 Aircross, C4 en Berlingo, de DS 3 en DS 7, de Opel Corsa, Crossland, Grandland en Mokka, en in de Jeep Renegade en Compass. Twijfelt u of uw auto deze motor heeft? Geef ons uw kenteken door, dan zoeken wij het op.

Autobedrijf Spiering — Rotterdam

Vlambloem 1, 3068 JE Rotterdam
Telefoon: 010-4565656
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00

Autobedrijf Pluym — Delfgauw

Exportweg 1, 2645 ED Delfgauw
Telefoon: 015-3695140
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00

Veelgestelde vragen

Kan ik nog rijden met een brandend oliedruklampje?

Nee. Zet de auto zo snel als veilig kan aan de kant en laat hem ophalen. Doorrijden met te lage oliedruk leidt binnen enkele kilometers tot lagerschade, en dan praat u niet meer over een riem maar over een motor.

Hoe lang duurt de vervanging?

Reken op één werkdag. Wij plannen de auto in en u kunt hem in de regel dezelfde dag weer ophalen. Vervangend vervoer is in overleg beschikbaar.

Is de nieuwe riem weer een natte riem?

Ja, de constructie van de motor blijft hetzelfde. Wel monteren wij de meest recente uitvoering van de riem, waarin de fabrikant het materiaal heeft verbeterd. Houd het vervangingsinterval daarna wel aan.

Wat kost de diagnose?

De diagnose komt bovenop het genoemde tarief. Laat u de reparatie bij ons uitvoeren, dan bespreken wij de diagnosekosten vooraf, zodat u weet waar u aan toe bent.

Krijg ik garantie op de reparatie?

Ja, u krijgt garantie op onderdelen en arbeid. De exacte termijn krijgt u vooraf op de offerte, zodat het zwart-op-wit staat.