Reparatie van de 12V lithium-accumodule bij Jaguar en Land Rover
Staat uw Jaguar of Land Rover stil met de melding "12V accu, kritische storing! Stop veilig"? En meet de accu bij nameten 0 volt? Dan is er iets vreemds aan de hand, want zelfs een kapotte accu geeft normaal nog een restspanning.
Wat er meestal aan de hand is: de accu is niet stuk, maar de batterijmodule heeft zichzelf softwarematig geblokkeerd. En dat is te herstellen — voor € 400 in plaats van de € 1.500 die een nieuwe accu al snel kost.
Waar u het aan merkt
- De auto start niet meer en reageert nauwelijks
- Bij nameten geeft de accu 0 volt — geen restspanning
- De melding 12V accu, kritische storing! Stop veilig op het dashboard
- Het probleem ontstond nadat de auto langere tijd stilstond, of nadat er verlichting aan is blijven staan
Wat er technisch gebeurt
Deze modellen hebben een 12V-accu met lithiumcellen en een eigen batterijmanagementsysteem. Raakt de accu diep ontladen — bijvoorbeeld doordat de auto weken stilstaat of er verbruikers aan zijn blijven staan — dan zet dat systeem zichzelf in een beveiligingsstand om de cellen te beschermen.
De accucontrolemodule verliest daarbij zijn instellingen. Voor de auto ziet het eruit alsof er helemaal geen accu meer is, en dus meet u 0 volt. Dat betekent niet dat de accu vervangen moet worden. In de meeste gevallen zijn de cellen prima en is alleen de softwarematige blokkade het probleem.
Twee oplossingen, een groot prijsverschil
Het gangbare advies is: nieuwe accu. Dat kost inclusief montage al snel € 1.500 inclusief btw.
Wij doen eerst iets anders: de accucontrolemodule opnieuw van software voorzien — flashen — zodat de blokkade wordt opgeheven en de module zijn instellingen terugkrijgt. Inclusief het de- en monteren kost dat € 400 inclusief btw.
Blijkt uit de diagnose dat de cellen écht op zijn, dan zeggen wij dat en is vervangen alsnog de juiste route. Maar u begint niet met de duurste oplossing zonder te weten of hij nodig is.
Voor welke modellen
Elke Jaguar of Land Rover met een 12V lithium-accu, waaronder de Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, Jaguar I-Pace en de Jaguar XE en XF — afhankelijk van het bouwjaar.
De accumodules die wij hierbij tegenkomen, dragen onder meer de nummers M8A210S798AC, M8A210S798AJ, LR189721 en LR139408. Weet u niet welke variant u hebt? Geef uw kenteken door, dan zoeken wij het op.
Autobedrijf Spiering — Rotterdam
Vlambloem 1, 3068 JE Rotterdam
Telefoon: 010-4565656
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00
Autobedrijf Pluym — Delfgauw
Exportweg 1, 2645 ED Delfgauw
Telefoon: 015-3695140
Openingstijden: maandag t/m vrijdag 08:00–18:00, zaterdag 10:00–17:00
Veelgestelde vragen
Is een softwarematige reparatie veilig?
Ja. De accucellen blijven onaangetast; wij herstellen alleen de softwarematige blokkade van de batterijmodule. Wij werken met professionele diagnose- en programmeerapparatuur.
Hoe lang duurt de reparatie?
In de meeste gevallen binnen één werkdag, afhankelijk van het model en de foutstatus.
Komt het probleem terug?
Na correct herstel en normaal gebruik niet, mits de auto niet opnieuw langdurig met extreem lage spanning blijft staan.
Hoe voorkom ik dat dit nog eens gebeurt?
Laat de auto niet weken ongebruikt staan zonder druppellader, en controleer of alle verbruikers uit zijn als u hem wegzet. Rijdt u weinig, dan is een onderhoudslader een kleine investering die dit soort meldingen voorkomt.
En als de accu tóch vervangen moet worden?
Dan blijkt dat uit de diagnose. U hoort dan wat een vervangende accu kost voordat wij iets doen, zodat u zelf de afweging maakt.